燃料乙醇供应量在2019年第一季度同比下降

　　燃料乙醇供应量在2019年第一季度同比下降，此前主要糖用甜菜收获季节以及之前的小麦供应量减少。买家已经看到无水乙醇市场平衡到紧张，而生产商表示市场正在稳步收紧，并且可能因温室气体节约高而做空。即使正在进行的英国脱欧库存建设努力，正在进行的进口也使英国的供应保持平衡。法国和德国部分地区的本地供应量下降尤其明显。　　

　　由于许多国家的可再生燃料要求较高，需求量普遍逐年增加，但有些国家表示，一些未引入E10的国家以及重复计算规则和当前的农作物上限都阻碍了这一需求。2月份通常是每年需求量最低的蛾类，由于1月份强劲的无水乙醇订单因201009的供应量锁定而导致需求低迷。
 

　　拉丁美洲本季度收获/压榨的处理较低，对于该行业的季节性而言是正常的。德毅化工通过数据看到，中南部的甘蔗收获量占巴西乙醇产量的90%，从4月到11月/ 12月。季节性因素季节供应量缩短。由于生产商选择生产更多的乙醇而不是糖，因此供应量比往年更长。近年来糖价一直处于历史低位。
 

　　由于汽油A价格在本季度持稳，本季度需求增加，因为买家购买稳定。巴西将无水乙醇混入汽油中。该国使用含水乙醇作为灵活燃料汽车(FFV)的独立燃料，直接与汽油竞争。德毅化工了解到，许多巴西司机拥有灵活燃料汽车，允许从汽油转换为乙醇。如果其价格低于汽油的70%，司机只能替代乙醇。